Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение+ Бензиновые двигатели + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение - 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + Кузов Модели Mercedes Е-класса + Модельный ряд + Салон + Двигатели + Коробка передач + Ходовая часть Тормозная система + Система пассивной безопасности + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем + 4. Дизельные двигатели + 5. Бензиновые двигатели + 6. Трансмиссия + 7. Ходовая часть + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования |
Ремонт Мерседес W210 >> Описание модели Mercedes-Benz E-class >> Тормозная система
Модели Mercedes Е-класса
оснащены гидравлической двухконтурной тормозной системой. По сравнению с предыдущей моделью, на передней и задней осях Mercedes Е-класса установлены тормозные диски большего диаметра.
Особое внимание конструкторы уделили задним тормозным дискам. У моделей Е 200, Е 230 и дизельного варианта диаметр задних тормозных дисков увеличен на 20 мм и составляет 278 мм.
У 4-цилиндровых и дизельных моделей диаметр передних тормозных дисков увеличился на 4 мм.
Были также увеличены усилие прижатия и площадь рабочей поверхности передних тормозных колодок. Для 4-, 5- и 6-цилиндровых моделей Mercedes-Benz разработал «плавающие» седловидные тормоза, которые используются на передних колесах. На задних колесах остались жесткие седловидные тормоза, обеспечивающие надежное торможение обоих колес.
На всех моделях Mercedes Е-класса серийно ставится электронно-управляемая антиблокировочная система (ABS).
|
Ремонт Мерседес
|
Поиск