Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение+ Бензиновые двигатели + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение + 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем + 4. Дизельные двигатели + 5. Бензиновые двигатели + 6. Трансмиссия - 7. Ходовая часть - Общие сведения Параметры ходовой части Рулевое управление и активная безопасность Новые характеристики ходовой части + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Шины и колеса + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования |
Ремонт Мерседес W210 >> Ходовая часть >> Общие сведения >> Новые характеристики ходовой части Многочисленные разработки и модификации создают предпосылки для развития динамики. К важнейшим из них относятся, безусловно, увеличившаяся колесная база и более широкая колея. Можно отметить позитивное влияние обоих параметров в отношении прямолинейности движения, поперечных колебаний и боковой устойчивости. Изменения по сравнению с предыдущей моделью Е-класса:
1. Увеличение колесной базы на 33 мм до общего значения 2833 мм.
2. Увеличение колеи передних колес на 34 мм до общего значения 1535 мм.
3. Увеличение колеи задних колес на 54 мм до общего значения 1534 мм.
|
Ремонт Мерседес
|
Поиск