Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение+ Бензиновые двигатели + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение + 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем + 4. Дизельные двигатели + 5. Бензиновые двигатели - 6. Трансмиссия + Общие сведения + Сцепление + Механическая коробка переключения передач + Автоматическая коробка передач (АКП) + Карданный вал - Дифференциал Назначение дифференциала Проверка уровня масла в дифференциале + Валы привода задних колес 4Matic (полноприводная версия) (только на определенных моделях с бензиновым двигателем) + 7. Ходовая часть + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования |
Ремонт Мерседес W210 >> Трансмиссия >> Дифференциал >> Назначение дифференциала
Прямолинейное движение.
Оба задних колеса имеют равную с шестерней дифференциала частоту оборотов. Шестерни конической зубчатой передачи дифференциала вращаются равномерно.
Движение в поворотах.
Колесо, проходящее внешний радиус, проходит больший путь, чем внутреннее. Различная частота оборотов колес выравнивается, в противном случае одно из них постоянно пробуксовывало бы в поворотах.
Это обеспечивает коническая передача: более быстрое вращение внешней конической шестерни передается через промежуточные шестерни на внешнюю шестерню, и она вращается медленнее.
|
Ремонт Мерседес
|