Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение+ Бензиновые двигатели + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение + 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем - 4. Дизельные двигатели + Общие сведения + Система смазки + Система охлаждения + Системы впрыска дизельных двигателей - Система питания Топливный бак Топливный насос Теплообменник Топливный фильтр Подача топлива Топливный фильтр Топливо Слив топлива Снятие трубопроводов и шлангов системы подачи топлива Неисправности топливного насоса Устройство предпускового подогрева + Система выпуска отработавших газов + 5. Бензиновые двигатели + 6. Трансмиссия + 7. Ходовая часть + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования |
Ремонт Мерседес W210 >> Дизельные двигатели >> Система питания >> Снятие трубопроводов и шлангов системы подачи топлива Эти трубопроводы и шланги изготовлены из специального стойкого к воздействию давления материала. Кроме того, в местах соединения они закрепляются клеммными, винтовыми или сжимными хомутами.
1. При отсоединении прижимного хомута плоскогубцами надавите по окружности на кольцо хомута (при этом прижимной хомут удлинится) и вращательными движениями отсоедините шланг. Или узкой отверткой слегка отогните кольцо хомута.
2. Наденьте на конец шланга маленький рожковый ключ и отожмите шланг.
3. При подсоединении шлангов используйте хомуты с винтовым соединением.
4. Хомуты с винтовым соединением можно использовать многократно. При затягивании не применяйте силу — можно сорвать резьбу.
|
Ремонт Мерседес
|
Поиск