Главная
Новости
Статьи
Фото
Контакты
Поиск
Ссылки

Ремонт Меrсеdеs W123

+ Введение
- Бензиновые двигатели
   + Конструкция и технические характеристики
   - Регулировка двигателя
       Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на двигателях М 102.920 и М 102.939
       Проверка зазоров в механизме привода клапанов на двигателях М 102.980 и М 102.982
       Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на двигателях М 123 и М 110
   + Система зажигания
   + Система питания
   + Система впрыска топлива K-Jetronic
   + Система впрыска топлива L-Jetronic
   + Работы на автомобиле
   + Работы на двигателе М 102
   + Работы на двигателях М 110 и М 123
+ Сцепление
+ Механическая коробка передач
+ Автоматическая трансмиссия
+ Карданная передача и задний мост
+ Передняя подвеска
+ Задняя подвеска
+ Рулевое управление
+ Тормозная система
+ Электрооборудование
+ Кузов и его оборудование

Ремонт Меrсеdеs W210

Mercedes-Benz Е-класса
+ Введение
+ 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class
+ 2. Условия работы и инструмент
+ 3. Уход за автомобилем
+ 4. Дизельные двигатели
+ 5. Бензиновые двигатели
+ 6. Трансмиссия
+ 7. Ходовая часть
+ 8. Тормозная система
+ 9. Электрооборудование
+ 10. Салон
+ 11. Кузов
+ Приложения
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Мерседес W123 >> Бензиновые двигатели >> Регулировка двигателя >> Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на двигателях М 123 и М 110

Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на двигателях М 123 и М 110

Зазоры в клапанном механизме можно проверить и регулировать как на горячем, так и на холодном двигателе.

Выпускные клапаны

Впускные клапаны

Расположение клапанов:

А — двигатель М 123
Б — двигатель M110

Регулировка зазоров клапанов на двигателе М 123


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите крышку головки блока и выверните свечи зажигания.
  1. Вращая шкив коленчатого вала, выставьте поршень первого цилиндра в ВМТ так, чтобы впускной клапан был закрыт (вершина выступа кулачка направлена вверх).
  1. Набором щупов (см. таблицу) проверьте зазор между затылком кулачка и спинкой рычага. Если зазор в норме, то щуп должен входить с легким защемлением. Если нет, ослабьте контргайку и поворотом регулировочного болта при помощи гаечного ключа добейтесь надлежащего зазора. После регулировки затяните контргайку болта.
  1. Если регулировочным болтом не удается получить требуемый зазор, можно заменить нажимную головку на стержне клапана.
  1. Повторите данную операцию на остальных впускных клапанах в последовательности 1—5—3—6—2—4; затем таким же образом отрегулируйте выпускные клапаны.
  1. Обратите особое внимание на расположение клапанов.

Клапанный зазор, мм

М 123
M 110
холодный
горячий
холодный
горячий

Впускные

0,10

0,15

0,10

0,15

Выпускные

0,20

0,25

0,25

0,30


Ремонт Мерседес