Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение- Бензиновые двигатели - Конструкция и технические характеристики Головка цилиндров Клапаны Блок цилиндров Кривошипно-шатунный механизм Механизм газораспределения Система смазки двигателей Система охлаждения Система питания Карбюраторные двигатели Системы впрыска топлива Система зажигания + Регулировка двигателя + Система зажигания + Система питания + Система впрыска топлива K-Jetronic + Система впрыска топлива L-Jetronic + Работы на автомобиле + Работы на двигателе М 102 + Работы на двигателях М 110 и М 123 + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение + 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем + 4. Дизельные двигатели + 5. Бензиновые двигатели + 6. Трансмиссия + 7. Ходовая часть + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования |
Ремонт Мерседес W123 >> Бензиновые двигатели >> Конструкция и технические характеристики >> Блок цилиндров Блок цилиндров Блок цилиндров отлит из специального чугуна и составляет одно целое с цилиндрами.
Диаметры цилиндров*
* Разница величин обусловлена модельным годом выпуска. Диаметр гнезда коренных подшипников коленчатого вала
|
Ремонт Мерседес
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
