Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение- Бензиновые двигатели - Конструкция и технические характеристики Головка цилиндров Клапаны Блок цилиндров Кривошипно-шатунный механизм Механизм газораспределения Система смазки двигателей Система охлаждения Система питания Карбюраторные двигатели Системы впрыска топлива Система зажигания + Регулировка двигателя + Система зажигания + Система питания + Система впрыска топлива K-Jetronic + Система впрыска топлива L-Jetronic + Работы на автомобиле + Работы на двигателе М 102 + Работы на двигателях М 110 и М 123 + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение + 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем + 4. Дизельные двигатели + 5. Бензиновые двигатели + 6. Трансмиссия + 7. Ходовая часть + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования |
Ремонт Мерседес W123 >> Бензиновые двигатели >> Конструкция и технические характеристики >> Клапаны Клапаны
Впускные и выпускные клапаны имеют по одной одинаковой пружине моделей М 102 и М 123 и по две пружины моделей М 110 и М 115. Клапанные пружины двигателей с регулируемыми зазорами в механизме привода клапанов отличаются от пружин клапанов двигателей с гидравлической компенсацией зазора. При сборке направьте цветную метку к тарелке пружины клапана.
Цветная маркировка*
*Кр. — красная; Ф—Б — фиолетово-белая; Ж—К — желто-коричневая; Ф—Кр. — фиолетово-красная; Ж—Б — желто-белая. Диаметр пружины
Коромысла выполнены из стали и одинаковы для впускных и выпускных клапанов. Опорная поверхность коромысла подвергнута поверхностной закалке. Зазор между коромыслом и стержнем клапана регулируется вращением регулировочного винта с контргайкой или компенсируется гидравлически. Масло в гидравлический толкатель поступает под давлением от оси и стойки коромысел.
|
Ремонт Мерседес
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
