Главная
Новости
Статьи
Фото
Контакты
Поиск
Ссылки

Ремонт Меrсеdеs W123

+ Введение
+ Бензиновые двигатели
+ Сцепление
+ Механическая коробка передач
+ Автоматическая трансмиссия
+ Карданная передача и задний мост
+ Передняя подвеска
+ Задняя подвеска
+ Рулевое управление
+ Тормозная система
- Электрооборудование
    Конструкция и технические характеристики
    Снятие и установка аккумуляторной батареи
    Доливка электролита в аккумуляторную батарею
    Зарядка аккумуляторной батареи
    Техническое обслужива¬ние генератора и особые меры предосторожности
    Снятие и установка генератора
    Проверка на автомобиле генератора и регулятора напряжения
    Снятие, осмотр и установка щеток генератора
    Снятие и установка стартера
    Ремонт стартера
   + Предохранители и реле
    Омыватель ветрового стекла
   + Принципиальные схемы электрооборудования
+ Кузов и его оборудование

Ремонт Меrсеdеs W210

Mercedes-Benz Е-класса
+ Введение
+ 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class
+ 2. Условия работы и инструмент
+ 3. Уход за автомобилем
+ 4. Дизельные двигатели
+ 5. Бензиновые двигатели
+ 6. Трансмиссия
+ 7. Ходовая часть
+ 8. Тормозная система
+ 9. Электрооборудование
+ 10. Салон
+ 11. Кузов
+ Приложения
+ Схемы электрооборудования
Ремонт Мерседес W123 >> Электрооборудование >> Ремонт стартера

Ремонт стартера

Отказ стартера может быть вызван не только его неисправностью. Прежде всего следует убедиться в чистоте и надежности контактов клемм аккумуляторной батареи и тягового реле, а также в достаточно высокой степени заряженности батареи.

Обычно стартер имеет большой срок службы, поэтому экономически целесообразно заменить неисправный стартер новым.

Разборка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Для разборки стартера отверните гайку и снимите соединительный провод тягового реле.
  1. Отверните болты и снимите корпус тягового реле и пружину с торцового кронштейна.
  1. Отсоедините якорь тягового реле от рычага привода.
  1. В случае необходимости снимите кронштейн крепления.
  2. Отверните винты и снимите торцовую заглушку.
  3. Снимите стопорное кольцо и упорную шайбу.
  4. Отверните сквозные стяжные болты и снимите торцовую крышку.
  5. Отожмите пружины и снимите щетки.
  6. Проверьте ведущую шестерню на наличие износа или повреждения зубьев.
  7. Изолирующие слюдяные пластины должны быть профрезированы до глубины 0,6—0,8 мм.
  8. Заложите во втулки смазку и соберите стартер в порядке, обратном разборке. В случае установки новых щеток проверьте их свободный ход в щеткодержателях. При установке щеток удерживайте пружины куском проволоки.
  9. После сборки стартера подайте напряжение на тяговое реле и проверьте зазор между торцом ведущей шестерни и упором на картере привода. Этот зазор должен быть в пределах от 1,0 до 4,0 мм.

Ремонт Мерседес