Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение + 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем + 4. Дизельные двигатели + 5. Бензиновые двигатели + 6. Трансмиссия + 7. Ходовая часть + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение+ Бензиновые двигатели + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование |
|
Случайное фотоРемонт Мерседес
|
||||||

Концерн BMW в рамках программы национальных гонок Гран-при Германии «Формула 1» провел уникальную акцию памяти легендарного поп-художника Энди Уорхола. Арт-кар, созданный Уорхолом в 1979 году, снова вышел на линию старта на автодроме Хоккенхайм. Эта акция приурочена сразу к нескольким знаковым событиям этого года. Во-первых, BMW M1 –
прототип арт-кара Уорхола – отмечает свой 30-летний юбилей. Во-вторых, концерн возрождает выпуск самого эффектного гоночного автомобиля – BMW M1 Procar, получившего за всю историю «Формулы 1» большое количество наград и призов. 19 и 20 июля 2008 года десять таких автомобилей приняли участие в гонках Гран-при Германии. Пилотировал арт-кар Энди Уорхола на трассе Хоккенхайма бывший глава BMW Motorsport GmbH, инициатор разработки BMW M1 Йохен Ниерпаш, а также Франк Стелла – не только один из самых выдающихся художников XX века, но и опытный пилот автогонок. Еще за три года до Уорхола он создал свой арт-кар – BMW 3.0 CSL, ставший настоящим «произведением искусства на колесах» и принявшим участие в гонках Ле Ман в 1976 г.