Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение + 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем + 4. Дизельные двигатели + 5. Бензиновые двигатели + 6. Трансмиссия + 7. Ходовая часть + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение+ Бензиновые двигатели + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование |
|
Случайное фото 2004 Mercedes-Benz SL 600 Scenic  2004 Mercedes-Benz SL 600 Road Speed  2004 Mercedes-Benz SL 600 RA Rock  2004 Mercedes-Benz SL 600 FA Speed Ремонт Мерседес
|
||||||
Поиск
Японская компания Nissan разработала новое поколение блока топливных ячеек, который в 2 раза мощнее предыдущего, а его стоимость удалось снизить на 35% за счет уменьшения содержания платины. Увеличение удельной мощности в два раза было достигнуто за счет улучшения проводимости электролитного слоя, где происходит основная химическая реакция,
а также за счет более плотно упакованной структуры ячеек. Также свою роль сыграло использование более надежного материала электрода, позволивший на 50% снизить использование платины по сравнению с блоком предыдущего поколения. Это, в свою очередь, привело к значительному снижению стоимости этих элементов. По сравнению с предыдущим поколением производительность нового блока выросла в 1,4 раза с 90 кВт до 130 кВт, что позволит приводить в движение более крупные автомобили. Размер блока уменьшился на 75% до 68 л по сравнению с 90 л, что позволит сделать возможность компоновки более гибкой. Тесты новых блоков на автомобилях начнутся до конца 2008 года.