Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение + 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем + 4. Дизельные двигатели + 5. Бензиновые двигатели + 6. Трансмиссия + 7. Ходовая часть + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение+ Бензиновые двигатели + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование |
|
Случайное фотоРемонт Мерседес
|
||||||

Концерн BMW будет постепенно снимать с производства мощные двигатели. Вслед за силовыми агрегатами V10 и V12 , подобная участь уготована менее мощным моторам V8. Несмотря на хороший спрос на представительские автомобили, по большей части укомплектованные такими двигателями, много их не требуется. По словам представителя BMW, производство
двигателей V8 работает всего четыре дня в неделю, в то время, как существует острый дефицит массовых 4-цилиндровых моторов. Для удовлетворения спроса, с конвейеров главного завода в Мюнхене постепенно выводится производство даже 6-цилиндровых агрегатов, чтобы собирать до 500 000 4-цилиндровых моторов в год.