Ремонт Меrсеdеs W210Mercedes-Benz Е-класса+ Введение + 1. Описание модели Mercedes-Benz E-class + 2. Условия работы и инструмент + 3. Уход за автомобилем + 4. Дизельные двигатели + 5. Бензиновые двигатели + 6. Трансмиссия + 7. Ходовая часть + 8. Тормозная система + 9. Электрооборудование + 10. Салон + 11. Кузов + Приложения + Схемы электрооборудования Ремонт Меrсеdеs W123+ Введение+ Бензиновые двигатели + Сцепление + Механическая коробка передач + Автоматическая трансмиссия + Карданная передача и задний мост + Передняя подвеска + Задняя подвеска + Рулевое управление + Тормозная система + Электрооборудование + Кузов и его оборудование |
|
Случайное фотоРемонт Мерседес
|
||||||

В Москве установилась отличная погода, авто прошло небольшой ремонт, и сам Бог велел отправиться в путешествие. Выбор маршрута Пушкино - Углич - Мышкин определялся исходя из двух предпосылок. Первая - многие путешествуют в город Мышкин, а мы там небыли. Вторая - автомобиль после сервиса надо обкатать, но так чтобы сильно не удаляться
от цивилизации. Наши слесаря работают так, что все что прикручено, может окрутиться, а все что залито, может вылиться, причем в самый неожиданный момент. Решено. За бортом пятнадцать минут одиннадцатого, 23 июля и чистое небо над головой. Мой путь из Пушкино лежит по Ярославскому шоссе до Сергиева Посада, в Посаде уходим на Угличское шоссе. По дороге замечена приятная новость на въезде в Сергиев Посад, - убрали идиотский пост ГАИ и поставили вместо него светофор. И на пересечении Угличского шоссе и А-108 «Большая бетонка» упразднили вечную засаду, тоже заменив её светофором. Читать полностью 